消防車(chē)冬季保養注意事項

冬季消防車(chē)保養細則：

一、冬季消防車(chē)需要添加或者更換防凍液

　　在寒冷的冬季，消防車(chē)更需要保護。不但要為它更換發(fā)動(dòng)機潤滑油，而且還要為它更換發(fā)動(dòng)機水箱防凍液，如果是長(cháng)效四季通用型的，可以?xún)赡曜笥腋鼡Q一次，但要檢查濃度和量的多少。如果不是，要更換防凍液，放掉水后，空轉幾秒鐘徹底排空舊液體，然后再加入新防凍液。與此同時(shí)別忘了為它更換柴油濾清器，這樣就可以減少雜質(zhì)、水份對油路的影響，冬季更容易著(zhù)車(chē)。

二、冬季消防車(chē)需做的檢查

　　冬季為消防車(chē)檢查一定要仔細，至少以下的步驟少不了。檢查機油的油位應在正常范圍內，不可太多，也不可低于最低限。

　　檢查、清理、更換空氣濾清器的濾芯，減少發(fā)動(dòng)機吸氣阻力，提高混合氣的進(jìn)氣量，減少油耗、提高動(dòng)力。

　　檢查離合器的自由行程。頻繁踩踏的離合器，經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，應調整其自由行程量，使得冬季使用離合更精確。

　　檢查剎車(chē)液和離合器液。剎車(chē)液一定要保持正常范圍，對冬季行車(chē)離合器液安全很重要。

　　調整手剎車(chē)松緊。冬季路面滑，手剎車(chē)作用更多，需要調整好松緊度，停車(chē)時(shí)一定要拉上，方可保證不打滑。

　　檢查傳動(dòng)系統變速箱油。對于保養精細的車(chē)主，有時(shí)間一定要查看一下變速箱的潤滑油情況，如果顏色深潤滑就要更換掉。 

　　檢查行走系統差速器油。這是最容易被忽略的部分，一般都不會(huì )想起，它里面也有較多潤滑油。

　　檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦系數低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴重可加速老化。

　　輪胎相互交換位置。由于汽車(chē)定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。

　　清潔、檢查保險絲盒。清潔、檢查、及時(shí)更換有問(wèn)題隱患的保險絲，保持保險盒干凈，避免冬季黑天行車(chē)因保險絲問(wèn)題而拋錨。

　　檢查、更換冬季玻璃水。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡(jiǎn)單，玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。

　　檢查橡膠雨刮片。冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無(wú)法使用，為保證安全，最好此時(shí)更換。

　　檢查前后燈光、燈泡。事先檢查、更換好變黑的燈泡，可減少在冬季里換燈泡的可能。

三、冬季冷卻液的使用

　　冬天使用冷卻液系其實(shí)很有一番說(shuō)道。如果冷卻設計總容量為9.3L那么容積為10L的桶裝防凍液或水桶即可將冷卻系裝滿(mǎn)，注意加注時(shí)不要丟失防凍液。

　　(l)要擰開(kāi)散熱器上方的散熱器蓋，打開(kāi)調溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加注冷卻液�？吹椒艢忾y口流出防凍液時(shí)將放氣閥關(guān)閉，繼續向加水口加注防凍液，加滿(mǎn)后，裝好散熱器蓋。

　　放掉防凍液時(shí)，要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機缸體上和散熱器下方的放水龍頭，裝有暖風(fēng)的應將暖風(fēng)上的溫度選擇器調到全開(kāi)位置，為使水流較快，可以旋開(kāi)調溫器上方的氣閥。為使防凍液全部放凈，如果看到膨脹水桶的防凍液還沒(méi)有全部放凈，可以把連接在散熱器加水口座溢流管上的軟管拆下，放凈后再裝上。

四、冬天消防車(chē)起火困難的預防

　　每到冬季，特別是遇到零下十幾度的特寒天氣，總有些車(chē)輛早晨起動(dòng)會(huì )很困難。雖然冷車(chē)起動(dòng)難的原因有多種，但電瓶好壞是先決條件。電瓶不好，每次點(diǎn)火都不會(huì )順利，因此，對它的檢查必不可少。特別是冬季，讓電瓶保持電力充足，會(huì )免掉清晨推車(chē)、救援的麻煩。

　　一般熟知的電瓶可以分為免加水型和加水型兩種。前者的檢查，以電瓶上所附的檢查器顏色變化來(lái)判斷電瓶的工作狀態(tài)，后者則以電瓶水量的高低為檢查的依據。免加水型電瓶雖然方便，但其缺點(diǎn)是壽命通常比加水型電瓶短，正常使用一年左右性能就逐漸變差，能使用兩年大概算是正常的。加水型電瓶具有便宜、耐用的優(yōu)點(diǎn)，大都能使用兩年以上。但是如果忘記定期添加補充液，壽命會(huì )比免加水型電瓶還短，特別是發(fā)動(dòng)機室溫度容易升高的車(chē)種，若使用加水型電瓶更需頻繁檢查液量。加水型電瓶還有一種為低失水型，與免加水型電瓶一樣，也有顏色檢查器，也在加水孔蓋再套上保護蓋，很容易和免加水型電瓶混淆。這種電瓶基本上還是必須定期加水的，但長(cháng)期使用后會(huì )發(fā)現，除剛開(kāi)始使用時(shí)必須稍補充電瓶水之外，水量一直維持在正常的上限，并沒(méi)有經(jīng)常加水的麻煩。這種同時(shí)兼具免加水電瓶的方便性和加水電瓶的耐用性的新一代電瓶是很受車(chē)主歡迎的。

　　電瓶電線(xiàn)的接頭容易松動(dòng)，松動(dòng)后會(huì )使電流無(wú)法順利輸出或輸入。除影響車(chē)上電器系統的工作效率之外，更會(huì )直接減少電瓶的壽命。注意接頭部分一定不能有銅銹，接頭很容易聚集因氧化而生成的白綠色粉末，影響電流的供應。檢查電瓶接頭特別要小心漏電和正負極發(fā)生短路的危險。添加電瓶水時(shí)也要小心，不可讓酸性電解液濺到身上或車(chē)體上。檢查完畢可在電瓶接頭上噴一層防濕劑。

　　有些完全放電的電瓶可以耐得住三次再加水后重新充電使用，但其有效壽命和最高蓄電量會(huì )明顯比使用正常的電瓶差。下車(chē)時(shí)，務(wù)必要回頭看看車(chē)燈是否關(guān)了，防盜器中耗電量較大的機種也應盡量避免使用，才不會(huì )讓電瓶壽命提早結束。有些車(chē)在換電瓶后，車(chē)上的控制電腦需重新設定，這一點(diǎn)也要注意。

　　遇到特寒天氣，電瓶感覺(jué)不太好的也可把電瓶卸下，拿到屋中保暖，清晨點(diǎn)火時(shí)再裝上。這樣雖然有些麻煩，但卻可保證車(chē)輛順利起動(dòng)。